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中国高铁第1套智能化变电站常州造!
更新日期:2018-11-07浏览次数:

  重磅深度|特高压新项目开工在即 与特高压相关的设备及重点企业盘点

  中国高铁首套智能化变电站昨天下午从常州发往京沈高铁线的阜新牵引站。该变电站搭载着由常州太平洋电力设备(集团)有限公司自主研发的世界首台超低损耗、大容量、节能环保型卷铁心轨道交通牵引变压器。该电站的成功运行将对中国智能高铁样板工程的建设具有里程碑意义。

  8、工期要求:合同签订日起至2018 年 12 月 31 日前完成。

  中国高铁首套智能化变电站昨天下午从常州发往京沈高铁线的阜新牵引站。该变电站搭载着由常州太平洋电力设备(集团)有限公司自主研发的世界首台超低损耗、大容量、节能环保型卷铁心轨道交通牵引变压器。该电站的成功运行将对中国智能高铁样板工程的建设具有里程碑意义。

  我国能源生产和消费面临转型,构建新一代电力系统是实现这一重大转变的关键步骤。新一代电力系统是其发展历程的第三代,大幅提高非化石能源电力占比,形成非化石能源为主的电源结构是其重要标志,在智能电网发展的基础上构建...[详情]

  经过调查发现,在宿迁,农村危旧房较多,布局分散、环境差,村民一方面希望改善住房条件,同时又怕原来的地留不住。在充分尊重农民意愿基础上,当地推出了拆迁补偿方案:宅基地留给农民,复垦后可自己耕种或流转,新房每平方米定价1000元,村民原有住房每平方米给予485元的补偿。方案打消了村民们的顾虑,欣然同意了搬迁。

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  据了解,2013年太平洋电力与西南交通大学、中铁工程设计咨询院、铁道第三勘察设计院合作研发世界首台超低损耗、大容量、节能环保型卷铁心轨道交通牵引变压器。作为电气化铁路工程最关键的设备之一,首台样机于2014年底成功投运于山西中南通道重载电气化铁路,至今已安全运行近1000天,节省运行费用100万元,极大提升了铁路装备的技术水平。该变压器于2015年获得江苏省战略性新兴产业发展专项,2016年获得江苏省成果转化专项。

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  记者在现场看到,整个项目目前已经贯通通车,成为嘉定区与宝山区对接的又一条地面主干道路。但是,这个道路改建工程项目为何能够脱颖而出,在全市市政项目中拔得头筹?原因在于,施工方创新运用了多项新颖设计及工艺方法。

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  再电气化进程从能源生产环节看,体现为电能越来越多的由非化石能源转换而来,清洁能源特别是新能源的大规模开发,清洁能源发电占一次能源比重持续提升;从终端消费环节看,体现为电能对化石能源的深度替代,电能占终端能源消费比重不断提升,在交通、工业、商业等领域广泛推进以电代煤、以电代油。

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  本报讯 (记者蔡美萍)近日,由德国莱茵TüV联合西安高压电器研究院向江苏常州太平洋电力设备(集团)有限公司签发了全球第一张中压开关柜及其断路器IECEE CB证书。

  《能源评论》于2014年4月~10月对国内66家能源企业开展了问卷调查与数据采集,旨在全面反映“家十二五”以来我国能源企业的创新发展状况,有效推动能源企业走自主创新之路,调整优化结构、转变发展方式。[详细]

  2015年,太平洋电力进一步研发智能牵引变压器。这是铁路总公司为我国高铁装备制造业持续领先全球而立项开发的重大科研课题之一。该产品除保持超低损耗、大容量、节能环保等特性,还具备实时在线工作状态的监测功能,并可通过采集运行中变压器的若干物理、化学数据,依托专家知识库平台进行自动分析和诊断,及时发出故障预警,防止重大安全事故发生。同时,还能实现全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化的运行模式,是铁路行业对传统变电站运行、检修模式的重大变革。

  国网辽宁电力党委把落实管党治党责任作为最根本的政治担当,要求全体党员干部,从组织领导层面严管厚爱,履行好“两个责任”,各级党组织压实主体责任,纪检监察部门发挥好执纪监督作用;从个人层面自省自律,强化规矩纪律意识,加强学习,坚定理想信念,树立政治意识,坚决履行“两个维护”。

  周孝信最后强调,从物理基础商来说,能源互联网应该是多能互补的一个能源网络,不仅仅是电,包括热,油气在里面,跟电密切相关的还有其他网络,来实现多能互补。在实现手段上,除了物理方面能够多能互补能源网络的实现,这个网络还应该与信息通信系统深度融合,形成信息物理能源系统。最后,通过一系列创新运营的模式来最终实现能源互联网的价值目标。” (魏薇)

  据悉,该智能化变电站将率先安装于目前在建的国内最高等级的京沈高铁辽宁段。5个试点站计划今年底前全部投运。


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